ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

polk писал(а): ↑29 апр 2020, 23:35

N.N. писал(а): ↑29 апр 2020, 07:23Этот точно будет "косы плести"....
Так в металле будет этот или предыдущий ?

Вот Вам это и проверить
Извиняюсь за бестактность, но я Вам сегодня отправил этот винт... даже не успел его обточить, просто была массовая отправка перед праздниками и я это винт вбросил в эту отправку в "последний вагон" Надеюсь Вы его доточите, попробуете и сделаете рецензию

IMG_0215.jpg

IMG_0216.jpg

IMG_0217.jpg

Винт с откидной будет пробоваться только после всех майских праздников и после всех консультаций со "знатоками"

Вот что из этого получилось:

https://youtu.be/FMxm7YflZoI

Ух - самолет!!!

Вот очередной винт который проходит испытания на катетере с мотором 65 л/с.
Видео плохого качества, но сам процесс виден
Винт стоит 12х12" аналогичный американскому, но не копия

https://youtu.be/ZYNo6RYIPVc

Значит в этом сезоне у нас будут винты больших размеров и под большие моторы

polk писал(а): ↑17 июн 2020, 07:12 Значит в этом сезоне у нас будут винты больших размеров и под большие моторы

Здравствуйте 12х10 посадочное под шестигранник, бывает такой?

куяк писал(а): ↑19 июн 2020, 22:38 Здравствуйте 12х10 посадочное под шестигранник, бывает такой?

Бывают...

куяк писал(а): ↑19 июн 2020, 22:38Здравствуйте 12х10 посадочное под шестигранник, бывает такой?

винт для большого болотохода
https://www.youtube.com/watch?v=flkU-VerB6Q

Очередной тестовый заезд показал правильность расчетов новых винтов
Но по маркировке зеленые винты немного занижены, если сравнивать с американскими. В данном случае американский (литая копия) берется за эталон, шаг 7". На зеленом шаг тоже 7", но скорость больше так как после изготовления шага идет подгибка инцептора, которая увеличивает теоретический шаг винта в рабочей зоне примерно на пол дюйма. Соответсвенно пара американца и зеленого винта размерностью 8х7" дает комплект грузового и скоростного винта для этого мотора

Вот отзыв о пробных заездах на этих винтах:

Здравствуйте Фёдор !
Вчера появилась возможность сравнить Ваш винт 8х7 новый и литой 8х7 копия амер.
Так вот - мотор ЛОН-ЧИН GB - 270 ,мощность 6,4 кВт .Вес 18кг. "Нога" - болотоход "КОМПАКТ "
Общий вес - 36кг. Мотор по присоединительным размерам такой же как 6,5 ,7 ,8 л.с
- скорость с твоим винтом 30-31 км\ч на макс.оборотах. Никаких провалов и пробуксовок нет.
- скорость с литым винтом - 26-27 км\ч на максимале..Мотору с этим винтом легче,Быстрее раскручивается.

По мотору....движок сильно "поджат" по степени сжатия. Ему не понравился 92й бензин. просит 95й.
В остальном "сбитый упругий" моторчик лучше чем ЛИФАН.

При этом можно предположить, что зеленый винт на 8х6" или 9х6" будет полностью соответствовать американскому 8х7"

И маленький ролик этого заезда:

https://youtu.be/ClVd8-Gc0go

Сегодня был сделан первый винт не по аналогии с американским и не по аналогии с тайским, винт полностью спроектирован самостоятельно. Винт предполагается для ПЛМ, но его же версию перевели и собрали для применения на болотоходом моторе. Винт имеет маркировку 10Х12 " и имеет откидку лопасти 20 град и стреловидность 40 град.

Сегодня закончил винт из нержавейки, Ст 316Ti
Достаточно тяжело обрабатывается, ушло в четыре раза больше расходного материала для обточки. Да и времени было затрачено в несколько раз больше.
После этого можно утверждать, что винты из нержавейки не смогут стать дешевыми , но всё равно почти в три раза дешевле американских получаются

polk
Отличная работа
С днём рождения Федор