Страница 2 из 149

Добавлено: 22 янв 2007, 22:01
Глухарь
Можно поставить контейнер на порох без пыжа ДВП.Резкость возрастет.

Добавлено: 23 янв 2007, 10:42
ХАНТИНГАРТ
Не понял. Какой контейнер?

Добавлено: 23 янв 2007, 12:58
сирота
ХАНТИНГАРТ писал(а):Не понял. Какой контейнер?
Дробовой контейнер. Они бывают двух видов. Без нижней юбки, ставится на пыж. А если есть нижняя юбка его можно ставить прямо на порох. Сей час на латунную гильзу контейнеров практически не найти, и по этому в латунь желательно ставить пыж. А вот если в пластиковый, или папковый патрон заряжаете, контейнер ставят прямо на порох.

Добавлено: 23 янв 2007, 14:58
Nik
Глухарь писал(а):Я например разрезаю поперек пыж ДВП
Поперек-это по диаметру?
сирота писал(а):если в пластиковый, или папковый патрон заряжаете, контейнер ставят прямо на порох
Без картонной прокладки на порох или с ней?

Добавлено: 23 янв 2007, 15:02
Nik
Nik писал(а):сирота писал(а):
если в пластиковый, или папковый патрон заряжаете, контейнер ставят прямо на порох

Без картонной прокладки на порох или с ней?
Пока спрашивал, Реваз ответил.

Добавлено: 23 янв 2007, 15:11
Nik
Сам заряжаю редко, но советовали после прокладки на порох первый пыж ставить осаленный войлочный, а остальные ДВП, т.к. они меньше "разбивают" дробовой заряд. Кстати, кто выскажет свое мнение по поводу осалки: делать или нет? Я не делал и вроде ничего, получается нормальная резкость.

Добавлено: 23 янв 2007, 15:14
Nik
Nik писал(а):заряд
Описался, я имел ввиду "снаряд", но я думаю все поняли.

Добавлено: 23 янв 2007, 20:40
Глухарь
А вот еще интересный момент.Я после выстрела мятый кончик гильзы отрезаю.И так три раза а потом ее уже не использую.Так вот.Когда заряжаю первый раз то ложу два пыжа ДВП.Каждый последующий раз на пол пыжа меньше.И что удивительно чем меньше пыжей тем резкость больше.

Добавлено: 23 янв 2007, 23:18
R.B.
Реваз писал(а):Интересно получается, надо попробовать, но логически должно быть наоборот, т.к. чем боьше сопротивление тем больше резкость, а тут все наоборот...
нет, пыж это амортизатор-компенсатор, чем более он жесткий тем выше давление форсирования.

Добавлено: 23 янв 2007, 23:30
R.B.
Наверное его высоты хватает чтобы обеспечить обтюрацию.