Винт болотохода

[Serj55441]

Никто случаем не проверял балансировку у новых американских винтов?
р.с. чистое любопытство,изготовили приспособу(вал и на концах подшипники) и хотим попробовать.

[N.N.]

Никто случаем не проверял балансировку у новых американских винтов?

Проверял . И товарищ проверял. Нет её там... Нужно балансировать.
Может попались такие.

[Serj55441]

Никто случаем не проверял балансировку у новых американских винтов?

Проверял . И товарищ проверял. Нет её там... Нужно балансировать.
Может попались такие.

И мы сегодня проверили винт 9х9,в самом деле надо балансировать.Значит нас,убедившихся в дисбалансе воотчию, уже немало.
Видео сняли,на днях выставлю.

[zyama]

балансирую все!Редко попадается винт сбалансированный.

[Serj55441]

Строго не судите,для нас это любопытство и баловство.
Но как я понимаю,то лучше отбалансировать.

[youtube]-mvxvhjcuvk[/youtube]

[youtube]ov7CGFearN0[/youtube]

[polk]

Вот сегодня распаковал посылку и теперь имею практически всю интересующую меня линейку азиатских винтов
Конечно их никуда ставить не буду , так как не люблю конусную посадку, уже упоминал. Но теперь есть возможность сделать статистику формообразования этих винтов, правда если не будет сюрпризов. Все винты одного производителя.
Правда есть и один, выпадающий из этих форм, это американец, но для него будет отдельная "экспертиза" и если потребуется, то и к нему нужно будет приобретать компаньонов для обмеров.


IMG_1883.jpg

[Serj55441]

Возможно ли зрительно(на глаз) отличить болотоходный двухлопастной винт "грузовой" от "скоростного" ?
У грузового винта должна быть больше площадь лопасти или я ошибаюсь?

[N.N.]

двухлопастной винт "грузовой" от "скоростного"

Всё это очень относительно.
Один и тот же винт может быть грузовым для лёгкой лодки и скоростным для тяжёлой. Или наоборот.

[Сергей 1971]

Несколько раз на форуме слышал утверждение, что есть винты погружные и кавитационные\полупогружные\. Никто пальцем в картинку не указал, где какой винт. Мои удачные винты при выходе лодки на глис превращаются из погружных в кавитационные, а просаженные по диаметру, но такой же формы, вообще из воды не просятся. Работают как грузовые. Судя по фото, америкосовские винты после 9-ки, все кавитационные \изящные стройные\ , а для моторов более 30 НР еще и трехлопастные. Мне кажется, что этот трехлопастной красавец для быстрого перемещения и по траве тоже. Но в грязь упаси .... Я лично меняю на воде винт в течении 5-ти минут. На истину не претендую.

А можно поподробнее про трех-лопастные "Но в грязь упаси..."?

[vabanskiy]

Александра 59, к сожалению, больше нет среди живых... http://www.yurok-club.ru/viewtopic.php? ... 70#p373070
117 сообщение.

Модераторы, сделайте пожалуйста ленточку на аватарке.