БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы

[Александр 62]

Сегодня почистил бензобак, думал писец баку, ржавчины было 30% на дне бака, после чистки дно стало прежнем, ошметки величиною по 2 мм, пора ставить бензонасос и пластиковый бак и доливать не надо.

[al32094]

Бензонасос хочешь вакумный как на плмах?

[Александр 62]

Бензонасос хочешь вакумный как на плмах?

С насосами не проблема, можно поставить от лодочного мотора, видов много. Конечно, нужна будет груша для подкачки, выше минимальных насос работать будет. Пока старым способом поработаю, бак почистил. Мои расстояния на пробег в одну сторону бака хватает, потом дозаправка и дома. Если болотоходик побежит прилично то можно и рискнуть на дальние расстояния, вот тогда и насос можно поставить и бак побольше.)

[al32094]

Александр 62 писал: Вообще, желаю поднять обороты до 5500. Не трогая зажигания. Думаю, что больше 4-4,5 тыс. крутить смысла нет, хотя очень интересный эксперимент. Если температура поползет, делай выхлоп прямой еще момента прибавишь.

[Александр 62]

Сегодня поэкспериментировал с двумя карбюраторами К65Ф жиклер 200 и К65 И жиклер 210 , иглы у карбюраторов были подняты до предела, свеча белая, говорит это, что топливо бедное, Хорошего качества смеси не смог сделать. Жиклеры есть на 250 и 270, думаю рассверлить 210 . Обороты движка были 4040, маловато. Скорость 28 км в одного, в два 25. км .

[N.N.]

На тему тюнинг китайского мотора...

[Александр 62]

Наверно что очень перемудрили, надо в приделах разумного.

[олег ан]

.... Обороты движка были 4040, маловато. Скорость 28 км в одного, в два 25. км .

А винт какой? И лошадок я так понял 6,5?
Я этой темой недавно озадачился, из постов коллег понял, что 3500 об/мин оптимальный вариант (на винте) с любым мотором. Или я чего не докурил?

[Александр 62]

У меня СКАТ 9.8 420 кубиков 15 лошадок, винт самоделка, Обороты на винте зависит от редукции, у меня 1к1 , сколько на движке, столько на винте.

[al32094]

Просто крутить обороты без роста крутящего момента нет смысла. Бедная смесь опасна перегревом. Богатая смесь дает прирост крутящего момента на низах, но не дает двигателю раскрутится до оптимальных оборотов. Поэтому нужно изменение фаз в грм и изменение уоз как в китайских мотоциклах к примеру 125 кубов при 8000 до 12 сил. Снятие ограничителя +обогащение смеси + прямоток для двигателей общего назначения может добавить немного сил, но на тех же 4000 об/мин.